直通车热闹了一阵，忽然又传出了急刹的声音，香港恒生指数迅速下跌1000点，而此前上破30000点也正是由于直通车。

直通车推出不过几个月，却起起落落，总是开不出头班车，无形中反而像是为已经囤积在香港的内地热钱造势抬轿子，无论初衷如何，效果却一样，帮助先知先觉的热钱赚了一个脑满肠肥。如从政策，无论再怎样解释，惠民惠港的说法已经站不住脚了。

类似直通车这样的政策本来就应该反复论证再出台，不能这样一拍脑袋就定下来，结果各种屁股对脑袋的决定各唱反调，导致了现在政策搁置，直通不通，言而无信，扰乱市场的局面。金融市场高度敏感，直通车这样的政策应当比天还大，如此出尔反尔如小儿游戏，足见政策制定者的浅见。

类似这样的政策其实有过不少，当年的国有股市价减持如此，已经让市场吃够了苦头，而政策制定者不思汲取教训，又出了今天的直通车。如此说来，问题不仅出在政策上，而出在政策出台的程序上，如果不在决策程序上下大力气，任由决策人一会拍脑袋，一会儿拍屁股，那么直通车肯定不会是最后一道乱政，败政。

其实，一道失败的政策不仅直接损害市场，而且直接损害政策在人民中的公信，这一点已经不需要再论了，负责任的政府不能总是容忍这样的败政反复出台。

直通车的出尔反尔应当倒查责任，给投资者一个交代。