吴敬琏先生老了,这不仅是岁月在他的身形上留下越来越多的痕迹,更重要的是岁月已经剥蚀了他曾经的智慧和良知,他现在说的和做了,正游离在人与非人的边缘,更多的是游离于对我相的执着和现实的假象之间.

这样说一位本来德高望重的老人是很刻薄的,但是,除了刻薄之外又能怎样呢?他不去深讲铁路的垄断,不去研究如何破解铁路体制的锁链,却把一个浅层次的春运价格拎起来,说什么春运不涨价不合理.因为吴先生是经济学者,我们这些人不能与之理论他实质上是在为垄断护法,已经完全背离了据说是他追求了一辈子的市场经济.一边是铁老大的垄断,一边还要价格上市场化,让普通人为垄断更多地买单,吴先生肯定有他自圆其说的说法,但是,行业的垄断与价格的市场化孰轻孰重?况且,如果春运该涨价,非春运季节就该降价,但是有吗?吴先生大概没看过淡季空驶的列车,而那价格是不会降的.希望吴先生今年能在不同季节考察一下铁路的运量和价格,即使年事已高不堪劳顿,也可以委托您的秘书\研究生等代为考察之后,再说春运价格的话题.但是不管怎么说,打破铁老大的垄断恐怕比涨不涨价更需要吴先生这样的大老去研究去评说,但是吴先生却不肯说,只能说明先生老了,已经做不了啃硬骨头的事了,如果真是这样,吴先生就请安享晚年吧.

如果不丛经济学的角度来看这个问题,吴先生已经老到了超越人间情感道德的程度.一名民工,跨省来到广东\上海\北京这样的大城市,往返车票少则几百,多则上千,这样一笔钱,几乎需要他们勒紧裤带干一个月,几乎是他们几个月的生活费,难道这还不够,还要给那些垄断的老爷们再贡献血汗?和谐社会就是这样的吗?经济学家就是这么做人的吗?好在现在的决策者还不是吴先生这样的经济学家,否则的话,苍天啊,大地啊,给那些下层的百姓一点可以喘息的空间吧.

当然,吴先生不是没有良知的人,只不过是老了,良知离这些个普通的人远了.人都有一老,我只希望在自己老的时候,至少良知还鲜活而年轻.